1. Voeg antivries toe.Sluit eerst de aftapkraan, voeg de antivries met het juiste label toe en sluit vervolgens de dop van het waterreservoir.
2.Voeg olie toe.Er zijn twee soorten motorolie voor zomer en winter, en in verschillende seizoenen worden verschillende motoroliën gebruikt.Voeg de olie toe tot aan de positie van de noniusschaal en bedek de oliedop.Voeg niet te veel olie toe.Overmatige olie veroorzaakt olieafvoer en olieverbranding.
3. Het is noodzakelijk om de olie-inlaatleiding en de retourleiding van de machine te onderscheiden.Om ervoor te zorgen dat de olie-inlaat van de machine schoon is, is het doorgaans noodzakelijk om de diesel gedurende 72 uur te laten bezinken.Steek de olie-inlaatpositie niet in de bodem van de oliecilinder, om geen vuile olie op te zuigen en de olieleiding te blokkeren.
4. Om de handoliepomp uit te zuigen, draait u eerst de moer op de handoliepomp los en houdt u vervolgens de hendel van de oliepomp vast, trekt u gelijkmatig aan en drukt u deze totdat de olie de oliepomp binnendringt.Draai de ontluchtingsschroef van de hogedrukoliepomp los en druk met de hand op de oliepomp. U zult olie en bellen uit het schroefgat zien stromen totdat er geen luchtbellen meer zijn. Draai vervolgens de schroef vast.
5. Sluit de startmotor aan.Onderscheid de positieve en negatieve polen van de motor en de accu.De twee accu's zijn in serie geschakeld om het effect van 24V te bereiken.Sluit eerst de positieve pool van de motor aan en zorg ervoor dat de terminal geen andere bedradingsgedeelten raakt, en sluit vervolgens de negatieve pool aan.Zorg ervoor dat deze stevig is aangesloten, zodat er geen vonken ontstaan en het circuit doorbrandt.
6. Luchtschakelaar.De schakelaar moet in een afzonderlijke status staan voordat de machine wordt gestart, anders gaat de machine niet naar de voedingsstatus.Aan de onderkant van de schakelaar bevinden zich vier aansluitingen. Deze drie zijn driefasige stroomvoerende draden, die zijn aangesloten op de voedingslijn.Daarnaast is er een nuldraad, en de nuldraad staat in contact met een van de stroomvoerende draden om verlichtingselektriciteit te produceren.
7. Onderdeel van het instrument.Ampèremeter: lees het vermogen nauwkeurig af tijdens de werking.Voltmeter: test de uitgangsspanning van de motor.Frequentiemeter: De frequentiemeter moet de overeenkomstige frequentie bereiken, wat de basis is voor het detecteren van de snelheid.Oliedrukmeter: detecteer de bedrijfsoliedruk van de dieselmotor, deze mag op volle snelheid niet lager zijn dan 0,2 atmosfeer.Toerenteller: de snelheid moet 1500 tpm zijn.De watertemperatuur mag tijdens gebruik niet hoger zijn dan 95°C en de olietemperatuur mag in het algemeen niet hoger zijn dan 85°C.
8. Opstarten.Zet de contactschakelaar aan, druk op de knop, laat hem los na het starten, laat 30 seconden draaien, schakel de schakelaars voor hoge en lage snelheid om, de machine stijgt langzaam van stationair naar hoge snelheid, controleer de aflezingen van alle meters.Onder alle normale omstandigheden kan de luchtschakelaar worden gesloten en is de krachtoverbrenging succesvol.
9. Sluiting.Schakel eerst de luchtschakelaar uit, schakel de stroomtoevoer uit, stel de dieselmotor in van hoge snelheid naar lage snelheid, laat de machine 3 tot 5 minuten stationair draaien en schakel hem vervolgens uit.
*Ons bedrijf beschikt over een compleet en professioneel productie-inspectieproces en alle generatorsets worden pas verzonden nadat ze zijn gedebugd en bevestigd.
Posttijd: 16 november 2021
